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    裝載機(jī)帶的沖擊壓路機(jī)組成部分,和裝載機(jī)拉的

    更新時間:2014-10-19 15:45
    裝載機(jī)帶的沖擊壓路機(jī)主要組成部分即是裝載機(jī)和沖擊壓路機(jī),下面就裝載機(jī)和沖擊壓路機(jī)的各自特點(diǎn)做一個簡單的分析。 裝載機(jī)主要用于土方、石料等散裝物料的鏟裝、裝卸和運(yùn)輸。

    裝載機(jī)帶的沖擊壓路機(jī)主要組成部分即是裝載機(jī)和沖擊壓路機(jī),下面就裝載機(jī)和沖擊壓路機(jī)的各自特點(diǎn)做一個簡單的分析。

    裝載機(jī)主要用于土方、石料等散裝物料的鏟裝、裝卸和運(yùn)輸。也可在巖石和硬土上進(jìn)行輕鏟作業(yè)

    近年來,隨著裝載機(jī)的廣泛應(yīng)用,充分調(diào)查重載工況和礫石工況的要求,本著繼承創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念,進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì),并對所有系統(tǒng)進(jìn)行了全面升級,具有牽引力大、上升力大、起重能力大、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、穩(wěn)定性強(qiáng)、適應(yīng)性廣等優(yōu)點(diǎn),能滿足重負(fù)荷礫石工況的要求,是一種高效的,特種重型輪式裝載機(jī)。
    裝載機(jī)帶的沖擊壓路機(jī)和裝載機(jī)拉的沖擊碾壓機(jī)是一樣的,都是通過裝載機(jī)牽引拉動沖擊碾壓設(shè)備施工。

    沖擊壓路機(jī)、沖擊碾壓機(jī)屬于沖擊碾壓設(shè)備。沖擊壓路機(jī)通常也稱為沖擊壓路機(jī)、沖擊壓實(shí)機(jī)等。它只是兩個非圓形的大鐵輪,由于沒有動力裝置,如發(fā)動機(jī)和變速箱,在沖擊碾壓施工過程中主要依靠其他牽引機(jī)械來拖動和滾動施工。裝載機(jī)、拖拉機(jī)、推土機(jī)和專用牽引車均可作為牽引機(jī)械。

    在碾壓施工中,由于沖擊式壓路機(jī)的滾輪為3~5邊正多邊形,這種非圓形滾輪在碾壓作業(yè)和施工過程中呈現(xiàn)出“一沖一碰”狀態(tài),經(jīng)過無數(shù)次的施工對比,得出結(jié)論,將沖擊壓路機(jī)的沖擊碾壓速度控制在10~15km/h,將降低功耗,同時,也為沖擊壓路機(jī)的加速和穩(wěn)定運(yùn)行帶來了極大的便利。

    沖擊壓路機(jī)一次碾壓厚度為0.8-2m,其有效作用深度可達(dá)2m,影響深度可達(dá)5m,沖擊壓實(shí)效率可達(dá)1000-2000m/h。

    沖擊壓路機(jī)滾動時,沖擊壓路機(jī)的沖擊輪保持低頻跳動運(yùn)動。從綜合施工效率來看,沖擊壓路機(jī)遠(yuǎn)高于振動壓路機(jī)。